نکاتی که میتواند به نگهداری باطری خودرو و استارت خوب در زمستان کمک کند

نکاتی که میتواند به نگهداری باطری خودرو و استارت خوب کمک کند

1-اگر ماشین شما در پارکینگ خوابیده است حداقل هفته ای دوبار در زمستان یا اگر نمیتواند هفته ای یک بار ماشین را روشن کرده و برای مدت 5 تا 10 دقیقه آن را روشن نگهدارید تا باطری را نوسازی کند

2-در زمستان بایستی با اولین استارت ماشین روشن شود در غیر این صورت به باطری و سیستم استارت فشار وارد میشود بنابر این اگر اولین استارت ماشین را روشن نکرد و برای روشن شدن ماشین استارت های مجدد بزنیم باطری کاملا تخلیه میشود البته همه ما بطور متداول این کار را انجام میدهیم.

3-برای آنکه با اولین استارت ماشین روشن شود میتوانید ماشید را در جای گرم یا محل مسقف نگهدارید یا انتهای شب برای آنکه سرما سبب کاهش توان باطری نشود یک بار ماشین را برای مدت چند دقیقه روشن کرده و سپس خاموش نمایید تا فاصله زمانی عصر تا صبح فردا به شب تا صبح فردا برای باطری کاهش یاید

4-میتوانید با کمی آب جوش باطری را از سرمای شدید درآورده و بعد استارت بزنید گرم شدن باطری باعث افزایش انرژی آن خواهد شد

5-در محل های سردسیر میتوانید از یک پوشش پشمی یا نخی برای دور باطری استفاده کنید تا باطری یخ نزند

6-مسیر قطب منفی به بدنه ماشین را با سیمهای اضافه تقویت کنید و مسیر قطب مثبت به استارت را دوبل نمایید این کار باعث کاهش مقاومت سیم و کاهش تلفات میگردد و سبب ایجاد انرژی بیشتر به سیستم استارت خواهد شد

7-سر باطری در بسیاری مواقع سولفات میکند و باعث کاهش جریاندهی و همچنین تعدد استارت برای روشن شدن میشود برای دوری از این اتفاق در صورت سولفات شدن سر باطری را باز و سولفات را با آب جوش یا فرچه سیمی تمیز کنید و سرباطری را دوباره ببندید

8-اگر نیازمند باطری به باطری شدید حتما از این دستورالعمل استفاده نمایید تا آسیبی به خودرویتان وارد نگردد

9-برای سهولت در استارت در فصول سرد روغن موتورهای با ویسکوزیته پایین مانند 10 -40   و در فصول گرم روغن موتورهای با ویسکوزیته بالا 20 -50  استفاده میگردد

10-برخی از ماشیها سیستم الکتریکی مناسبی ندارند و برق دزدی دارند برای این که این مسئله موجب دشارژ و تخلیه باطری نگردد میتوان سر باطری مثبت را شبها از محل باطری جدا کرد و صبح ها به محل آن وصل نمود تا برق دزدی سبب  تخلیه باطری شب تا صبح نگردد 

11-در زمستان سعی شود تا از سیستمهای الکتریکی کمتری استفاده شود مثلا در صورت استفاده همزمان از چند چراغ و بخاری انرژی دینام کافی نبوده و میزان مصرف اضافی خود را از باطری دریافت میکند بنابر این در صورت عدم نیاز به نور بیشتر چراغها یا مصرف کننده های کمتری را در مدار قرار دهیم تا همیشه موقع خاموش کردن خودرو باطری در وضعیت 100 درصد شارژ قرار بگیرد

12-اگر بعد از توقف اتومبیل پس از اتمام روز کاری مجبور شدید دوباره ماشین را به دلیلی روشن نمایید به خاطر استارتی که زده شده بایستی مدتی اتومبیل را روشن نگهدارید تا باطری توان اولیه خود را بازیابد