روشن کردن باطری به باطری با اولین استارت

روشن کردن باطری به باطری با اولین استارت

یا

روش صحیح باطری به باطری بدون آسیب زدن به خودرو

 

باطری به باطری اصلاحی است برای زمانی که باطری یک ماشین خوابیده و قرار است با یک ماشین دیگر شارژ شود اگر این اتصال بطور صحیح صورت نگیرد سبب افژایش بخار داخل باطریهای شده و میتواند به انفجار باطری باینجامد

اتصال صحیح باطری به باطری عبارتست از مثبت به مثبت   و منفی به منفی یا بدنه

به عبارت بهتر باید

سیم قرمز رنگ باطری خراب به سیم قرمز رنگ باطری سالم

سیم بدنه یا منفی باطری خراب به سیم بدنه یا منفی باطری سالم

 

اما و سپس استارت زد تا ماشین باطری خوابیده با ماشین باطری خراب هم پتانسیل شده و ماشین دوم که باطری آن معیوب است روشن شود اما این همه ماجرا نیست روش این باطری به باطری باید به روش زیر  انجام گیرد تا هیچ گونه آسیبی به ecu ماشینها وارد نگردد و با اولین استارت ماشین روشن شود

 

 سیم قرمز برای اتصال به قطب مثبت باطریها و سیم مشکی برای اتصال به منفی است

اولین کار قطع سر باطری منفی ماشین با باطری خراب از بدنه است یعنی سر منفی باطری  خوابیده از بدنه باید جدا شود .

سپس باید سر مثبت باطری خراب را به سر مثبت باطری سالم وصل کنیم

حال سر منفی باطری ماشین سالم را به بدنه ماشین با باطری خراب متصل میکنیم

حال ماشین سالم را استارت میزنیم و روشن میکنیم و در همان حالت روشن نگه میداریم

سپس ماشین با باطری  خراب را استارت میزنیم و روشن میکنیم

حالا سر منفی باطری خراب را که از بدنه جدا کرده بودیم مجددا به بدنه متصل میکنیم  .

 

حال میتوانیم سر باطریها را جدا کنیم

ابتدا سر منفی را از ماشین خراب و سپس از ماشین سالم جدا کنید

سپس سر مثبت را از باطری ماشین اول و دوم جدا کنید

 در این جدا سازی هیچ گاه سیمها یا اتصالات نباید با هم برخورد کند .

این روش بسیار کارآمد بوده و به دلیل حذف سر باطری ماشین معیوب باید با اولین استارت ماشین  با باطری خراب روشن شود اگر این اتفاق نیافتادو بعد از 3 دقیقه دوباره امتحان کردید و ماشین معیوب روشن نشد  مشکل از باطری ماشین نیست و دیگر سعی در استارت مجدد نزنید .