هر چند بسیاری از اشخاص بدون توجه به فاکتورهایی که در یک لاستیک برای آگاهی خریدار توسط کمپانی سازنده لاستیک کاربرد آن در شرایط مختلف وزنی و جاده ای و آب و هوایی در برجسپ و یا کنار آن نوشته میشود توجهی نمیکنند اما برخی از ماشین سواران حرفه ای فارغ از آنکه به قیمت لاستیک توجه دارند کارایی – ایمنی – نرمی – و سرو صدای لاستیک را مورد توجه قرار میدهند تا در هنگام سواری بهترین حالت را در رانندگی خود تجربه کنند
نویسنده این مقاله خود میدانست که در ربع قرن پیش یا حتی بیشتر از آن لاستیکهای ایرانی رقبای بسیار خوبی برای لاستیک های تولید کنندگان اروپایی بود اما امروزه متاسفانه لاستیکهای ایرانی از نقطه نظر قیمت میتوانند با بقیه همتایان خود رقابت کنند و در بررسی های دیگر مانند ایمنی – نرمی – سرو صدا و میزان تحمل فشار و چسپندگی نمیتوان آنها را حتی با لاستیکهای کره ای و چینی مقایسه نمود بنابراین مخاطبان این مقاله آن گروه از افرادی هستند که در زمان خرید لاستیک فاکتور قیمت به عنوان تنها عامل تعیین کننده در خرید نخواهد بود و موارد ذکر شده در بالا برایشان اهمیت بسزایی دارد
بنابراین برای افزایش اطلاعات شما کاربر عزیز در این بخش به همه فاکتورهای ایمنی و کیفی لاستیکهای تولیدی در تیترهای متعدد میپردازیم
عمر لاستیک
اولین و مهمترین فاکتور در خرید لاستیک زمان تولید آن است بزرگترین شرکتهای تولید لاستیک در دنیا عنوان میکنند که مدت زمان استفاده از یک لاستیک حداکثر میتواند 5 سال بعد از تولید آن باشد البته این 5 سال وابسته به شرایط انبار و نگهداری اولیه لاستیک نیز میباشد به عبارت دیگر لاستیکها اگر در بهترین شرایط نگهداری و مصرف در زیر ماشین قرار بگیرند حداکثر عمر 5 سال برای آنها قابل قبول است و بیش از آن دیگر به آن لاستیک نمیتوان اعتمادی کرد حال آنکه شرایط نگهداری و انبار لاستیکها باید در فضای مسقف و دما و رطوبت مشخصی باشد تا در دپوی اولیه آنها در کارخانه لاستیکها دچار افت کیفیت نشوند البته این افت کیفیت هیچ گاه از ظاهر لاستیک نشان داده نمیشود و تولید کننده و انبار کننده لاستیک اگر واقعا به شرایط نگهداری آن اهمیتی ندهند و در فضای رو باز و آفتاب و گرمای تابستان و یا زیر برق و باران دپو شوند آن لاستیکها بدون آنکه کسی متوجه شود میتوانند غیر قابل مصرف شوند که البته وابسته به زمان دپو شدن و دماو رطوبت اطراف لاستیکها خواهد داشت
نکته دوم در مورد لاستیکها آن است که اگر زیر ماشینها قرار بگیرند و ماشین در حال استفاده مداوم نباشد باز هم عمر لاستیک کمتر از 5 سال خواهد شد یعنی اینکه اگر یک ماشین صفر خریداری کنیم و زمان خرید لاستیکها را عوض کنیم و ماشین را در پارکینگ مسقف با دمای مطلوب نگهداریم اما یک سال حرکت ندهیم ازعمر مفید لاستیک مان 4 سال باقی نمی ماند بلکه شاید 3 سال و 9 ماه یا 3 سال و 6 یا حتی 3 سال باقی می ماند چرا که لاستیکی که نمیچرخد در شرایط نگهداری پارکینگی به بخشی از آن که با زمین تماس دارد فشار بیشتر وارد میشود و به مرور زمان آن بخش دچار ترک و ترکیدگی زود هنگام میشود
اما اگر فرض کنیم همه شرایط مهیا است و نگهداری در شرایط خوب بوده و از زمان تولید لاستیک زیر ماشین در حال چرخش بوده 5 سال بهترین زمان استفاده است حال آنکه باید دید زمان تولید لاستیک چه موقعی است این زمان با یک عدد چهار رقمی در جدار لاستیک حک میشود که بر حسب سال میلادی قید میشود دو رقم اول از سمت چپ هفته تولید و دو رقم دوم سال تولید ان لاستیک است برای مثال
1406
معادل هفته چهاردم از سال 2006 است یا
5223
معادل هفته پنجاه و دوم از سال 2023 است
مواظب باشید که این حک مانند بقیه حک های قرار گرفته در کنار لاستیک باشد و با آنها از نظر شکل ظاهری تفاوت نداشته باشد چرا که اخیرا تفنگهای لیزری ساخته شده اند که به راحتی تاریخ یک لاستیک قدیمی را پاک و یک تاریخ جدید روی آن حک میکنند
سایز لاستیک
اندازه استاندارد تایر قابلیت فرمانپذیری و همچنین بهترین چسپندگی و کمترین کویش را در یک ماشین ایجاد میکند بنابر این بهتر است همیشه از سایز استاندارد استفاده کنیم البته لاستیک ها و رینگهای پهن بسیار چسپندگی بالاتری دارند و در جاده های صاف و سرعت مطمین تری حرکت میکنند اما به دلیل کوتاه شدن فاق لاستیک به دلیل پهن شدن عرض لاستیک کوبش آنها حتی در دست اندازهای معمولی نیز قابل توجه و آزار دهنده است عبارتی که کنار لاستیک برای سایز نوشته میشود یک عبارت 3 عددی است مانند مثال زیر که برای ماشین سوزوکی گراند ویتارا 2400 CC اتومات بکار گرفته شده است
225/65R17
عدد 225 پهنای لاستیک است که بر حسب میلی متر میباشد و در برخی مواقع ماشین بازها به جای آن از لاستیک 235 لاستیک پهن تراستفاده میکنند
65 اندازه فاق یا همان ضخامت دایره ای لاستیک یا فضایی است که رینگ را احاطه میکند
R17 به معنای سایز رینگ مییاشد که رینگ مناسب برای این ماشین 17 اینچی است
حتی در مدلهایی میتوان سایز رینگ را نیز عوض کرد مثلا 225/70R16 سایز استاندارد دیگری است که برای اتومبیل سوزوکی گراند ویتارا استفاده میشود که مدلهای دیگر آن 235/70R16 یا در شرایط حاد و نبودن لاستیک مشابه 245/70R16 نیز قابل استفاده است
همیشه باید یادمان باشد فاق لاستیک ضریب معکوس با سایز رینگ دارد به عبارت دیگر رینگ کوچکتر دارای فاق لاستیک بزرگتر است و بلاعکس
اگر قبل از عدد 225 از حرف P به معنای کاربری سواری شخصی
اگر قبل از 225 از حرف LT استفاده شود کاربری وانت-suv – و کامیونت
و اگر قبل از 225 از حرف T استفاده شده باشد به معنی لاستیک زاپاس و لاستیک برای کار موقت است و نباید دایم زیر ماشین قرار بگیرد
صدای تولیدی توسط لاستیک میزان چسپندگی به زمین و مصرف بنزین
اگر از آن دست رانندگانی هستید که حتی به صدای حرکت ماشین خودتان در خیابان توجه میکنید و زیادی آن میتواند شما را آزار دهد باید به صدای ایجاد شده بر حسب واحد )dB بخوانیم دسی بل )که روی لاستیک به صورت برچسب قید میشود توجه نمایید این مقدار هر چه بر حسب dB کمتر باشد لاستیک بدون سر و صدا تر حرکت میکند به عکس ادامه مطلب دقت کنید
مصرف بنزین
سازندگان معروف لاستیک دنیا حتی معیار مصرف بنزین یا همان سوخت را روی برچسب قید میکنند این واحد هر چه به A نزدیک تر باشد مصرف سوخت کمتر است که در شکل زیر معادل B است که مصرف آن یک درجه از A بیشتر است
چسپندگی به زمین
فاکتور دیگری وجود دارد که به چسپندگی معروف است این فاکتور از A شروع و به G ختم میشود هر چه مقدار چسپندگی در باران و برف بیشتر باشد و کنترل ماشین در ترمز بهتر این معیار به A نزدیکتر خواهد بود که در عکس زیر مقدار آن B قید شده که یک درجه از A کمتر است و A بالاترین کنترل در لاستیکهای تولیدی دنیا را در فضای بارانی دارد
لاستیک های رانفلت
این گروه لاستیکها در دیواره ها دارای قسمتهای تقویت کننده است که حتی در صورت پنچر شدن میتواند تا 80 کیلومتر با آنها رانندگی کرد این گروه از لاستیکها نسبت به لاستیکهای معمولی قیمت بالاتری دارند
جریمه های جدید راهنمایی رانندگی
ترخیص خودرو های توقیفی از فردا
این مطلب کامل میشود
نرم افزار مانیتورینگ و هشدار دما
شرکت پیشران صنعت ویرا با اساس نامه اتوماسیون صنعتی و کنترل ابزار دقیق و ساخت تابلوهای برق فشار قوی و ضعیف از سال 92 تاسیس گشت و ازهمان ابتدا در حوزه کاربرد ابزار دقیق در bms و سپس تولید و ساخت آنها قدم نهاد و در ادامه مسیر توانست با اتکا به تجربیات چندین ساله و استخدام نیروهای متخصص برق عملا جزو شرکتهایی باشد که محصولات قابل اتکایی با عناوین مانیتورینگ شرایط محیطی اتاق سرور -کنترلرهای دمای دیتا سنتر -دیتالاگرهای سردخانه و انبار -هشدار دهنده های دمای یخچال و فریزر و شمارشگرهای نمایشگاهی و فروشگاهی و تابلوهای برق متنوع با کاربردهای مختلف روانه بازار نماید در حال حاضر سیستمهای کنترل دما و رطوبت اتاق سرور این شرکت تنها سیستم مبتنی بر سخت افزار صنعتی plc-hmi در ایران است.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
