تقابل متاورس با گوشیهای هوشمند

مشخصات

مجموعه: دانستنیها

منتشر شده در شنبه, 17 ارديبهشت 1401 16:54

نگارش یافته توسط Super User

تعداد بازدید: 3410

در چند سال آینده متاورس دنیای فناوری را به سمت دیگری هدایت خواهد کرد. به‌طوری که برخی احتمال دادند ممکن است در آینده جایگزین گوشی‌های هوشمند شود. اکنون پرده‌ها یکی پس از دیگری فرو می‌افتد، متوجه می‌شوید که فلسفه ساخت فناوری‌هایی مثل تلویزیون‌ها شفاف، گوشی‌های تاشو و.... چه بوده است.


فیس‌بوک نیز خالق متاورس نیست

به‌احتمال زیاد در خبرها خوانده‌اید که مارک زاکربرگ تصمیم گرفت نام فیسبوک را به متا تغییر دهد تا توصیف‌کننده اقداماتی باشد که در نظر دارد در آینده انجام دهد. با این‌حال، باید بدانید که متاورس توسط متا ایجاد نشده و این شرکت تنها در تلاش است موقعیت خود در دنیای مجازی آینده را تثبیت کند. درست مشابه کاری که مایکروسافت در حال انجام آن است. با این توصیف متاورس چیست که همه رسانه‌ها در مورد آن صحبت می‌کنند و این ظرفیت را دارد تا جایگزین گوشی‌های هوشمند شود؟

متاورس چیست؟

مایکروسافت و فیس‌بوک می‌گویند متاورس آینده اینترنت است و ممکن است نسخه بعدی یا سطح بعدی آن باشد، در حالی که برخی دیگر، می‌گویند در آینده اینترنت پلی برای ورود به دنیای متاورس است. در این فضای جذاب، آواتار دیجیتال سه‌بعدی شما از طریق تعامل با هدست واقعیت مجازی زنده یا دیگر فناوری‌ها قابل رویت خواهد بود و می‌توانید با همه چیز و هرکسی که به دنیای مجازی دسترسی دارد تعامل داشته باشید. در این‌جا، دو بخش کلیدی مهم وجود دارد. اولین بخش این است که اساسا برای قدم گذاشتن در متاورس به چه امکاناتی نیاز است؟ در پاسخ باید گفت: یک هدست واقعیت مجازی یا واقعیت ترکیبی که توسط کامپیوتری قدرتمند کار می‌کند و نرم‌افزار پیشرفته‌ای که برای استفاده از ترکیب قدرتمند واقعیت مجازی و کامپیوتر ساخته شده است. در نمونه‌های پیشرفته‌تر ممکن است از محصولاتی که ایلان ماسک در ارتباط با رابط مغز و کامپیوتر در حال ساخت آن‌ها است و شبکه توری عصبی نام دارد استفاده کنید.

برای برخی افراد تصور هدستی که آن‌ها را از دنیای کنونی جدا و به متاورس متصل کند، هراس‌برانگیز است. اما باید بدانید که دستگاه مذکور نیز واسطی میان دو جهان متفاوت است که هر یک جذابیت‌های خاص خود را دارند.

پرسش بدیهی‌تر این است که چرا به متاورس نیاز داریم، این فناوری به دنبال چیست و آیا می‌توانیم از گوشی‌های هوشمند خود دل کنده و به سمت گجت‌هایی برویم که برای متاورس طراحی خواهند شد؟

ما از مدت‌ها قبل در حال استفاده از متاورس بودیم

اینترنت زیرساختی است که شرکت‌ها و افراد برای انجام کارهای مختلف از آن استفاده می‌کنند، هرچند کاستی‌هایی در این زمینه وجود دارد. شاید اگر از عبارت انفجار بزرگ (بیگ بنگ) برای توصیف پیدایش اینترنت و نیازی که اکنون به دنیای مجازی داریم  استفاده کنیم اغراق نکرده‌ایم. با این تعریف باید بگوییم که متاورس ورود به هزاره جدیدی است که پیش‌تر در فیلم‌ها و سریال‌ها نظاره‌گر آن بودیم.

مطلب پیشنهادی

برخی از کاربران در گذشته تجربه ورود به متاورس را هرچند ساده‌تر داشته‌اند، بدون آن‌که بدانند در آن زمان در حال تجربه متاورس بودند. Pokemon Go یک نمونه از این تجارب است. این بازی به شما اجازه می‌دهد عناصر دنیای واقعی را با مجازی ترکیب کنید و تجربه‌ای منحصر‌به‌فرد داشته باشید. درواقع، Pokemon Go از ترکیب فناوری واقعیت افزوده و گوشی‌ هوشمند استفاده می‌کند.

در ادامه هدست‌های واقعیت مجازی مانند Oculus Quest 2 را مشاهده کردیم که اجازه می‌دهند به بعد جدیدی وارد شوید که پیش‌تر در فیلم‌هایی مثل گزارش اقلیت نظاره‌گر آن بودیم. تصور کنید، با قرار دادن این هدست روی سرتان، به دنیایی کاملاً متفاوت بروید که هیچ شباهتی به مکانی ندارد که به لحاظ فیزیکی در آن قرار دارید. ورود به این دنیا مستلزم داشتن سخت‌افزارهای قدرتمندی مثل کارت‌های گرافیکی است.

متاورس می‌تواند زمینه‌ساز تحولی بزرگ در صنعت گوشی‌سازی شود؟

با توجه به مطالبی که ارائه کردیم به این پرسش مهم می‌رسیم که آیا ویژگی‌ها و مشخصات گوشی‌های هوشمند قابلیت تطابق با دنیای متاورس را دارند؟ پاسخ مثبت است! گوشی‌های هوشمند پنجره‌ای به سوی جهانی متفاوت هستند و دستیابی به موضوعات باورنکردنی را امکان‌پذیر می‌کنند که 20 سال پیش به آن‌ها فکر هم نمی‌کردیم. با این‌حال، اکنون در یک قدمی ما قرار دارند.

همه‌گیری کرونا باعث شد وابستگی انسان‌ها به فناوری بیشتر شود و عجیب است از زمان شیوع ویروس کرونا به یک‌باره دنیای فناوری چنین پیشرفت‌های عظیمی را تجربه کرده است. گویا کرونا قفل بسیاری از فناوری‌هایی که سال‌ها شرکت‌ها در حال کار روی آن بودند و کسی در مورد آن‌ها خبری نداشته را گشوده است. در حال حاضر، گوشی‌های هوشمند مقرون‌به‌صرفه‌ترین و پرکاربردترین ابزار ارتباط از راه دور هستند.



امروزه کاربران می‌توانند از گوشی‌ها و تبلت‌های هوشمند برای انجام کارهایی مثل بازی کردن، فیلم دیدن و گوش دادن به موسیقی، انجام تکالیف و شرکت در جلسات، کار روی پروژه و حتا برامه‌نویسی استفاده کنند.

بسیاری از مردم در دو سال گذشته عادت کرده‌اند بیشتر کارهای خود را از راه دور و هنگامی که در خانه هستند انجام دهند و به نظر می‌رسد در آینده همین روند با شدت کمتری تداوم پیدا خواهد کرد.

حضور در جلسات آنلاین خوب است، اما محدودیت‌هایی وجود دارد. افراد می‌توانند با یکدیگر در تعامل باشند و پیشنهادات خود را مطرح کنند، اما محدودیت‌هایی به دلیل هماهنگی وجود دارد. با این‌حال، هنوز هم کاستی‌های زیادی وجود دارد که برگزاری چنین جلساتی به ویژه در قالب جلسات آموزشی را با محدودیت روبرو می‌کند.

متاورس سعی دارد خطوط دنیای واقعی و مجازی را برای همیشه تغییر دهد. هولوپورتاسیون (Holoportation) هنگامی رخ می‌دهد که نسخه مجازی شما بازسازی شده و قادر است به هر نقطه از جهان برود. دورنمای فعالیت‌های متا و مایکروسافت برای آینده ساخت نسخه‌های دیجیتالی انسان‌ها برای تعامل بهتر با دنیای مجازی است. در چنین شرایطی هنگامی که قصد حضور در جلسه کاری مهمی دارید یا تمایل دارید با دوستان فیلم جدیدی تماشا کنید، قادر خواهید بود بدون نیاز به خارج شدن از خانه این کارها را انجام دهید. البته این فناوری عطف‌به‌ماسبق دارد، یعنی مؤسسات آموزشی، مشاغل و پرسنل نظامی از مدت‌ها قبل از هولولنز 2 مایکروسافت برای انجام بهتر وظایف خود استفاده کرده‌اند. البته خرید هولولنز 2 هدست پیشرفته واقعیت مجازی برای بسیاری از کاربران گران تمام می‌شود، زیرا پرداخت 2500 دلار باید واقعا توجیه اقتصادی برای کاربران داشته باشد.

تعامل و تقابل گوشی‌های هوشمند و متاورس

بزرگ‌ترین چالش برای طراحان متاورس خلق تجربه‌ای کم دردسر است که کاربران بتوانند به ساده‌ترین شکل از آن بهره ببرند. در حالی که نزدیک به چند دهه است که گوشی‌های هوشمند وجود دارند، اما تولیدکنندگان در تلاش هستند آ‌ن‌ها را قابل اعتماد، ایمن و کاربردی‌تر کنند. با این‌حال، محصولاتی مثل هولولنز 2 مایکروسافت یا Oculus Quest 2 فیسبوک برای آن‌که تجربه کاربری جذابی در اختیار کاربران متاورس قرار دهند راه طولانی پیش‌رو دارند.

در حال حاضر، تماس تصویری با هم‌کاران جذاب‌تر از چیزی است که متاورس ارائه می‌کند. دوربین و صفحه‌نمایش گوشی شما در نمایش ظاهر طرف مقابل خوب عمل می‌کند، اما در متاورس، آواتاری شبیه به استیکرهای میموجی اپل دارید که حداقل گرافیک را دارند. بنابراین اگر در نظر داشته باشید از تصویر واقعی خودتان در متاورس استفاده کنید، باید صبر کنید.



این موضوع شبیه به بازی‌های کامپیوتری است. بازی‌های امروزی شباهت کمی به بازی‌های دو دهه قبل دارند، زیرا شرکت‌ها پس از سال‌ها تلاش توانستن در محبو‌ب‌ترین عناوین AAA چهره‌های واقعی‌تری از شخصیت‌های انسانی را به تصویر بکشند. برای مثال، بازی‌های محبوب جهانی FIFA و NBA 2K را تصور کنید که چهره بازیکنان شباهت زیادی به نمونه‌های واقعی دارد، اما هنوز کاملا شبیه نیست.
تولیدکنندگان گوشی‌های هوشمند در مقابل متاورس برنده هستند یا بازنده؟

اکنون که اطلاعات کلی در ارتباط با مفهوم متاورس، چالش‌ها و فرصت‌های منحصر‌به‌فرد آن به‌دست آوریدم، به این پرسش مهم می‌رسیم که آیا تولیدکنندگان گوشی‌های هوشمند با شرکت‌هایی مثل متا و مایکروسافت در تعامل خواهند بود یا مسیر خود را دنبال می‌کنند؟ تاکنون شایعات مختلف در مورد هدست AR/VR آینده اپل شنیده‌ایم. اما هنوز نمی‌دانیم هدست فوق برای واقعیت افزوده توسعه یافته یا روی واقعیت مجازی تمرکز دارد، تمایز بین این دو برای کاری که دستگاه انجام خواهد داد اهمیت زیادی دارد.

اگر تصور کنیم اپل در توسعه متاورس برای کاربران خود پیشگام باشد، حداقل پنج سال دیگر طول می‌کشد تا این فناوری بتواند وظایف گوشی‌های هوشمند را انجام دهد. بنابراین دور از انتظار نیست که متاورس برای مدت زمان طولانی همراه با تلفن‌های همراه یا لپ‌تاپ‌ها در زندگی مردم حضور داشته باشد و به تدریج کند جای گوشی‌های هوشمند را بگیرد.

برگرفته از مجله شبکه 

 سیستم کنترل و مانیتورینگ اتاق سرور

پایان کار الکسا

مشخصات

مجموعه: دانستنیها

منتشر شده در دوشنبه, 12 ارديبهشت 1401 21:35

نگارش یافته توسط Super User

تعداد بازدید: 3528

پیام نو | سایت الکسا یکی از مراجع ارزش‌گذاری سایت‌ها و صفحات فضای مجازی بود که در دسامبر ۲۰۲۱ از توقف کار خود در سال ۲۰۲۲ خبر داده بود. پایان کار الکسا در روزهای اخیر با حذف برخی از خدمات شروع شد و امروز همزمان با ۱۲ اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۱ با اطلاعیه‌ای رسمی این سایت از کاربران خداحافظی کرد.

در اطلاعیه پایان فعالیت این سایت آمده است: «ما Alexa.com را در ۱ مه ۲۰۲۲ پس از بیش از دو دهه کمک به شما در یافتن، دسترسی و تبدیل مخاطبان دیجیتالی خود بازنشسته کردیم. از اینکه ما را منبع اصلی خود برای تحقیق محتوا، تجزیه و تحلیل رقابتی، تحقیق کلمات کلیدی و موارد دیگر قرار دادید متشکریم.»

الکسا سال ۱۹۹۶ توسط دو کارآفرین وب «بروستر کیل و بروس گیلیات» تأسیس شد و در سال ۱۹۹۹ به شرکت آمازون که یک شرکت تجارت الکترونیک آمریکایی است فروخته شد.

الکسا پُرمخاطب‌ترین سایت‌ها را در سطح جهان و تک‌تک کشورها نشان می‌داد و رتبه‌بندی سایت‌های خبری نیز از آن دریافت می‌شد.

این سایت امروز پس از بیش از دو دهه، خدمات رتبه‌بندی خود را که در قالب Alexa.com ارائه می‌شد متوقف کرد.

الکسا در ایران هم بعضا به عنوان مرجع رتبه‌بندی خبرگزاری‌ها و پایگاه‌های خبری و تبلیغی، منبع مورد استفاده و ارزش‌گذاری بود.  

مرجعیت علمی الکسا طی این سال‌ها مورد سوال بود؛ چرا که با ترفندهای غیرحرفه‌ای و جعلی، برخی از سایت‌های اینترنتی، رتبه دروغین (پربیننده) ایجاد می‌کردند.

سیستمهای هشدار دما و رطوبت اتاق سرور

نوبت مهاجرت به قطعه‌سازان رسید

مشخصات

مجموعه: دانستنیها

منتشر شده در پنج شنبه, 15 ارديبهشت 1401 14:31

نگارش یافته توسط Super User

تعداد بازدید: 3580

به تازگی خبری در رسانه‌ها و شبکه‌های اجتماعی دست به دست شد که بسیاری را به فکر فرو برد: امارات متحده عربی به دنبال جذب قطعه‌سازان ایرانی است تا بتواند به کمک آنها، تا چند سال آینده خودروی برقی تولید کند.

به گزارش تجارت‌نیوز، کلیت ماجرا یک هشدار جدی به صنعت خودروسازی در ایران است: اینکه صنعت خودروسازیِ کهنه، فرسوده، بدهکار و از رده خارج ایران به زودی باید قافیه را نه فقط به کشورهایی همچون ترکیه، که کشورهایی همچون امارات متحده عربی هم ببازد.
و حالا امارات!

موتورهای احتراق داخلی (که در خودروهای بنزینی و گازسوز استفاده می‌شوند)، تا کمتر از یک دهه دیگر کاملا از رده خارج می‌شوند.

تقریبا تمام شرکت‌های بزرگ خودروسازی (از بنز گرفته تا فورد) و تمام کشورهای خودروساز (از چین گرفته تا آلمان)، سرمایه‌گذاری‌های میلیارد دلاری کرده‌اند تا از این روند قطعی عقب نمانند.

فقط در یک مورد، بنز ۴۷ میلیارد دلار برای تحقیق و توسعه در این زمینه سرمایه‌گذاری کرده است. (اینجا را ببینید.)
بعد از تجربه خودروی برقی ترکیه (در تصویر)، حالا امارات متحده عربی هم می‌خواهد به صورت مستقل خودروی برقی بسازد.

حالا حساب کنید که خودروسازِ ایرانی که پلت‌فرم‌های مربوط به ۳۰ سال پیش را هنوز هم با افتخار تولید می‌کند، یک دهه دیگر کجا خواهد بود.

اما جدا از این، زنگ‌خطری به‌مراتب هشداردهنده‌تر هم حالا باید به گوش‌مان برسد: اینکه قطعه‌سازانِ ایرانی هم باید همچون پزشکان، پرستاران، مهندسان و فیزیک‌دانانِ ایرانی، راهی دیار غربت شوند.

این بار البته نه راهیِ آمریکا، اروپا و کانادا، که راهیِ امارات متحده عربی. اما این ماجرا چه ابعاد دیگری می‌تواند داشته باشد؟
مطالعه بیشتر:
آیا «آرش» روابط ایران و اعراب را بهبود می‌بخشد؟/ استحصال گاز، رمز اتحاد یا عاملی برای اختلاف؟
وقتی بقیه از شما تعریف می‌کنند

ماجرا زمانی جالب‌تر می‌شود که بدانیم خودروسازان فرانسوی (به‌طور مشخص پژو و رنو)، قطعه‌سازان ایرانی را به شرکت‌های سرمایه‌گذاریِ امارات معرفی و توصیه کرده‌اند.

به عبارت ساده‌تر، شرکت‌های فرانسوی در مشورت با سرمایه‌گذارانِ اماراتی، به آنها گفته‌اند که می‌توانند با هزینه بسیار پایین، توان فنیِ قطعه‌سازان ایرانی را به کار بگیرند.
قطعه‌سازان ایرانی مطالبات ده‌ها هزار میلیارد تومانی از خودروسازان دارند.

روزنامه دنیای اقتصاد، چندی پیش گزارشی در این مورد منتشر کرد که در آن، با برخی فعالان صنعت قطعه‌سازی گفت‌و‌گو کرده بود. نظرات به دو دسته تقسیم می‌شدند: آنها که نگران بودند ماجرای مهاجرت نخبگان ایرانی و هزینه‌های غیرقابل جبران آن برای اقتصاد ایران این بار هم تکرار شود و در سویِ مقابل، آنها که ماجرا را به فال نیک گرفته بودند.
مطالعه بیشتر:
صادرات غیرنفتی ایران، یک‌چهارم ترکیه و یک‌هشتم امارات/ چرا ایران «خام‌فروش» ماند؟
آیا باید خوشحال باشیم؟

در اینجا، قصد داریم از نظر دوم دفاع کنیم: در دنیای امروز نباید الزاما از جا‌به‌جا شدنِ متخصصان (و البته فناوری و سرمایه) نگران بود.

متخصص، فناوری و سرمایه، در اقتصادِ «جهانی‌شده» امروز، به جایی کوچ می‌کنند که بالاترین بازده را داشته باشند، اما فواید این ماجرا می‌تواند (البته نه الزاما) به نفع عده بسیاری تمام شود.

مثلا به این فکر کنید که چرا «اپل» باید گوشی‌هایش را در چین تولید کند و نه در آمریکا؟
مهاجرت فرار مغزها سرمایه انسانی
آیا باید نگران مهاجرت قطعه‌سازان ایرانی به امارات متحده عربی باشیم؟

چرا شرکت‌های IT آمریکایی، به جای استخدام نخبه‌های آمریکایی در خاک آمریکا، برنامه‌نویسان پاکستانی و هندی را استخدام می‌کنند؟

یا چرا برخی کشورها به جای کشاورزی در خاکِ خودشان، در کشورهای دیگر کشاورزی می‌کنند؟ (کشاورزی فراسرزمینی)
مطالعه بیشتر:
آذربایجان و عربستان، بازار انرژی ایران را تصاحب می‌کنند؟
ایران و فرصت‌هایی که از دست داد

پاسخ به همه این پرسش‌ها را می‌توان در «بازده اقتصادی» یا «بازده سرمایه» جست‌و‌جو کرد.

در سال ۱۳۹۲ و پس از رویِ کار آمدن حسن روحانی به عنوان رییس‌جمهور در ایران، زمزمه ایجاد «قطب سوم خودروسازی» در ایران به میان آمد. در واقع، دولت می‌خواست برای دو خودروساز بزرگ ایرانی رقیبی بتراشد.

گفت‌و‌گوهای جدی با شرکت‌هایی نظیر «رنو»، «پژو»، «هوندا» و حتی «نیسان» انجام شد و مزیت ایران هم مشخص بود: نیروی کار ارزان و انرژیِ تقریبا رایگان.
ایران تا دو دهه پیش قرار بود شریک منطقه‌ای خودروسازانی نظیر «نیسان» یا «هوندا» شود.

همزمان، شرکت‌هایی مانند «ولوو» و «اسکانیا» هم قرار بود هابِ منطقه‌ای تولیدات اتوبوس و کِشنده‌های‌شان را به ایران منتقل کنند، باز هم به این دلیل که همه‌چیز در ایران برای‌شان ارزان‌تر تمام می‌شد.



حالا به موضوع روز برگردیم: کوچ قطعه‌سازان ایرانی به امارات متحده عربی، برای ساخت خودروی برقی به نام اماراتی‌ها. واقعیت این است که نباید چندان نگران باشیم، اما این عدم نگرانی مشروط است. ایران باید قضیه را به فال نیک بگیرد و حتی خودش پیش قدم شود!

ایران و امارات متحده عربی مشکلات سیاسی بسیاری با یکدیگر دارند. امارات با اسرائیل صلح کرده و همین چند روز پیش، «سید حسن نصرالله»، دبیرکل حزب‌الله لبنان، هشدار داد که اگر اسرائیل از خاک امارات و بحرین به ایران تجاوز کند، پاسخِ تجاوز را امارات و بحرین دریافت خواهند کرد.
ایرانیان در امارات
ایران و امارات می‌توانند از همکاری با یکدیگر منافع بسیاری به دست بیاورند.

ایران و امارات بر سر حاکمیت جزایر سه‌گانه ابوموسی، تنب بزرگ و تنب کوچک هم با یکدیگر اختلاف دارند و جدا از این، درگیری‌های نیابتی میان دو کشور هم در سرتاسر منطقه هم هست.

اما منافع همکاری میان ایران و امارات برای دو کشور بی‌اندازه فراوان است.
مطالعه بیشتر:
ایران و امارات و فرصت یک در میلیون

مثلا، چندی پیش ایران و قطر اعلام کرده بودند که می‌خواهند از طریق یک تونل زیرزمینی خاک دو کشور را به یکدیگر متصل کنند. جدا از اینکه این طرح اساسا عجیب و غریب جلوه می‌کند، خیلی‌ها می‌پرسیدند چرا قطر و نه امارات؟

کوتاه‌ترین فاصله میان ایران و قطر حدود ۱۹۰ کیلومتر است و هزینه تونلی که صحبتش به میان آمده بود، حدود ۱۰۰ میلیارد دلار تخمین زده می‌شد.

تمام ماجرا هم از اینجا آب می‌خورد که قطر از میان کشورهای عربی حاشیه خلیج فارس، از نظر سیاسی به ایران نزدیک‌تر است. (تنها استثنا شاید عمان باشد.)

سیستم کنترل و مانیتورینگ اتاق سرور

اما اگر ایران و امارات اختلافات‌شان را کنار بگذارند و طرح‌های مشترک اجرا کنند، سودِ دو طرف قابل اندازه‌گیری نیست.
ایران و قطر چندی پیش اعلام کرده بودند که می‌خواهند یک تونل ۱۹۰ کیلومتری زیر آبی میان دو کشور بسازند.

از صادرات گاز (از مبدا امارات یا قطر) به اروپا گرفته تا صادرات خودرو به آسیای مرکزی، مسیرِ ایران برای اماراتی‌ها یک فرصت بی‌نظیر است.

در مورد سرمایه‌ای که امارات می‌تواند به اقتصاد ایران وارد کند هم لازم نیست راه دور برویم: همین چند ماه پیش، رجب طیب اردوغان، رییس‌جمهور ترکیه، به امارات رفت و قول تاسیس یک صندوق سرمایه‌گذاری از سویِ امارات در ترکیه را گرفت که قرار است ۱۰ میلیارد دلار به آن تزریق شود.

اقتصاد ایران برای سرمایه‌گذاری به مراتب تشنه‌تر از اقتصاد ترکیه است و بازدهی آن هم به همین دلیل بالاتر خواهد بود. سرمایه‌گذاران اماراتی (و هر سرمایه‌گذارِ عاقل دیگری!) هم این را می‌دانند.


از «دیپلماسی پینگ‌پنگ» تا «دیپلماسی خودرو»

حالا به یک سناریوی رویایی فکر کنید: اینکه امارات حاضر شود در خاک ایران، برای تولید خودروی برقی مشترک سرمایه‌گذاری کند.

در عالم واقع، این سناریو واقعا رویایی است. اما جهان سیاست نمونه‌های بسیاری به خود دیده که یک بهانه، به راه‌حلی برای کنار گذاشتن اختلافات بدل شده است.

جالب‌ترین نمونه، در دهه ۱۹۷۰ میلادی و میان آمریکا و چین رخ داد. در آن زمان، دو کشور روابط سیاسی اندکی داشتند، اما با یک ابتکار ناگهانی، مسابقات ورزشیِ پینگ‌پنگ میان دو کشور به بهانه‌ای تبدیل شد که مراودات سیاسی هم شروع شود.

این ماجرا آن‌قدر معروف است که حالا نام «دیپلماسی پینگ‌پنگ» (یا Ping-pong diplomacy) بر آن گذاشته‌اند. پند اخلاقی ماجرا هم روشن است: اگر می‌خواهی آشتی کنی، هر بهانه‌ای یک بهانه خوب است!

آیا ایران و امارات متحده عربی می‌توانند یک «دیپلماسی خودرویی» را کلید بزنند؟
جنگ تجاری
شاید عجیب به نظر برسد، اما یکی از چیزهایی که آمریکا و چین را به هم نزدیک کرد، «پینگ‌پنگ» بود!

می‌توان گفت چرا که نه؟! ایران به سرمایه نیاز دارد و توان فنی دارد. امارات متحده عربی هم سرمایه دارد و توان فنی ندارد. بازار غرب آسیا هم در سال‌های پیشِ رو تشنه خودروهای برقی خواهد بود و فراتر از همه این‌ها، خودِ این ماجرا می‌تواند بهانه‌ای برای صلح باشد.

نباید جلوی بزرگ فکر کردن و رویاپردازی را گرفت، حتی در عالمِ سیاست.

اهرم در بازار رمز ارزها

مشخصات

مجموعه: دانستنیها

منتشر شده در دوشنبه, 12 ارديبهشت 1401 21:04

نگارش یافته توسط Super User

تعداد بازدید: 3457

اهرم در بازار رمزارزها مانند «نیروگاه هسته‌ای» در دنیای واقعی است. اگر از اهرم درست استفاده شود فاجعه چرنوبیل در سبد سرمایه‌گذاری شما اتفاق می‌افتد. اما اگر با مدیریت ریسک از این ابزار استفاده کنید قطعا می‌تواند به سود شما باشد.


به گزارش تجارت‌نیوز، اهرم در بازار رمزارزها مانند «نیروگاه هسته‌ای» در دنیای واقعی است. اگر از اهرم درست استفاده شود فاجعه چرنوبیل در سبد سرمایه‌گذاری شما اتفاق می‌افتد. اما اگر با مدیریت ریسک از این ابزار استفاده کنید قطعا می‌تواند به سود شما باشد.

اهرم در کریپتو چیست؟

اهرم را جادوی بازارهای مالی خطاب می‌کنند. در معنای ساده اهرم این امکان را می‌دهد که شما با ۵۰۰ دلار یک معامله ۵۰۰۰ هزار دلاری انجام دهید. اگر سطحی نگاه کنیم اهرم یک قابلیت منحصربه‌فرد است. کلید پولدار شدن و رسیدن به قایق تفریحی و لامبورگینی همین اهرم است. اما تا به حال برایتان سوال شده که چرا یک صرافی باید گاهی تا ۱۰۰ برابر دارایی به شما اعتبار دهد؟

اهرم به شما اجازه می‌دهد که اندازه معامله خود را بزرگ‌تر کنید. مانند یک وام عمل می‌کند. این موضوع در صورت سودآور بودن معامله باعث سود می‌شود اما اگر در معامله ضرر کنید چندین برابر ضرر می‌دهید. هرچقدر اهرم بالاتری را انتخاب کنید احتمال لیکویید شدن دارایی شما بیشتر است.
ثبت نام کن | فانتوم و متیک و اس‌ال‌پی جایزه بگیر!


مثلا یک معامله ۱۰ هزار دلاری را تصور کنید. اگر برای ۱۰ هزار دلار دارایی اهرم ۱۰ را انتخاب کنید، از دست دادن معامله فقط به نوسان ۱۰ درصدی نیاز دارد. اگر از اهرم بدون مدیریت ریسک استفاده کنید مطمئن باشید که نه تنها سود نمی‌کنید، بلکه با زیان هنگفت از هر چه اهرم و بازارهای دوطرفه است متنفر می‌شوید.
چگونه از اهرم استفاده کنیم؟

سال‌ها پیش چند محقق آزمایش جالبی در رابطه با بازار رمزارزها انجام دادند. آن‌ها به یک موش اجازه دادند که معاملات فیوچرز در بازار رمزارزها انجام دهد. نتیجه این آزمایش باور نکردنی بود چون موش در درصد بالایی از معاملات موفق عمل کرده بود. این دانشمندان بعد از این اتفاق ادعا کردند که موفقیت در معاملات فیوچرز شانسی است. اگر از شانسی بودن فیوچرز بگذریم به این سوال می‌رسیم که چگونه از اهرم با پایین‌ترین ریسک استفاده کنیم؟

مهم‌ترین نکته در استفاده از اهرم حد ضرر است. اگر حد ضرر داشته باشید حتی اگر معامله آنطور که تحلیل کردید پیش‌ نرود با زیانی اندک معامله را می‌بینید. اما اگر حد ضرر نداشته باشد احتمال لیکویید شدن با اهرم بالا بسیار زیاد خواهد بود.
سخن پایانی

اهرم همان نیروگاه هسته‌ای در دنیای ارزهای دیجیتال است. اگر کنترلش نکنید می‌تواند زیان‌بار باشد اما اگر با مدیریت ریسک و حد ضرر از این ابزار استفاده کنید قطعا می‌تواند تاثیر بهتری روی سود شما داشته باشد. در نهایت تجارت‌نیوز هیچ توصیه‌ای به استفاده از اهرم در معاملات رمزارزها ندارد و صرفا برای آشنایی مخاطبان تجارت‌نیوز با ابعاد مختلف بازار رمزارزها نوشته شده است.

سیستم کنترل و مانیتورینگ اتاق سرور و دیتا سنتر SRC2.2